El Ayuntamiento de Totana ha rescindido el contrato con la empresa “Ferrovial Agroman, SA” que ejecuta las obras de tratamiento integral para el acondicionamiento, remodelación y reforma de la travesía de la N-340 a su paso por Totana para su transformación en la avenida Juan Carlos I.

El concejal de Obras e Infraestructuras Municipales, José Martínez Andreo, recordó que esta obra comenzó en octubre del 2004 y reconoció que la obra lleva más de un año de retraso de ejecución sobre los plazos previstos, al tiempo que señaló que con la rescisión del contrato se desbloquea la situación existente y estará finalizada en un plazo máximo de cuatro meses.

Además, indicó que la resolución del contrato se ha efectuado de acuerdo mutuo con la empresa, por lo que “nos va a permitir finalizar la obra, en términos económicos, por el mismo importe con el que estaba presupuestada”; y añadió que ésta registrará “avances sustanciales” que se sumarán a los que ya se ha acometido en las últimas semanas.

Martínez Andreo dijo que la obra nunca ha estado parada del todo, aunque reconoció que el ritmo de ejecución no era el deseable; y repasó algunas de las actuaciones que se han realizado en los últimos meses después de llegar a acuerdos concretos con los vecinos afectados, la asociación de madres y padres del IES “Prado Mayor” y el colegio público “Deitania” y las asociaciones de vecinos del barrio Olímpico-Las Peras y Era Alta.

En este tiempo se ha dado solución, según dijo el edil, al paso peatonal que existe en la travesía para los escolares de ambos centros de enseñanza, se ha regulado semafóricamente la zona, se han creado más plazas de aparcamiento en la zona de la empresa “Visanfer”, se ha solucionado el problema de las dos paradas de autobús que existían en la zona y se ha fijado el proyecto de adecuación del jardín de la Cruz Roja.

La obra se adjudicará en breve por el procedimiento de administración a una empresa colaboradora y también acometerán trabajos los operarios municipales de la Concejalía de Obras e Infraestructuras Municipales con el fin de agilizar los trabajos antes del verano.

Además, añadió que esta situación permitirá también acometer una segunda fase del proyecto desde la rotonda de Los Franceses hasta el subterráneo de la antigua N-340; y está previsto solucionar las carencias y deficiencias existentes, como el alumbrado público, seguridad peatonal, aparcamientos y accesibilidad en la zona.