El concejal de Obras e Infraestructuras Municipales, José Martínez Andreo, ha recriminado al PSOE e IU en Totana que “en lugar de ayudarnos y aportar propuestas para esta obra, se han dedicado a criticar e intentar desgastar al equipo de Gobierno con este asunto sin realizar aportaciones útiles al proyecto”.

Además, ha reconocido que la remodelación de la avenida Juan Carlos I “no se ha realizado todo lo que bien que se podía hacer” y ha señalado que “los problemas que han rodeado a la obra han sido fundamentales para que lleve más de tres años de retraso”.

El edil ha asegurado que las obras estarán finalizadas definitivamente en septiembre y ha añadido que quedará una avenida Juan Carlos I al gusto de los vecinos y usuarios de la zona pues, según Martínez Andreo, se ha trabajado para atender todas las demandas ciudadanas sobre la misma.

Martínez Andreo dijo que la obra nunca ha estado parada del todo, aunque reconoció que el ritmo de ejecución no era el deseable; y repasó algunas de las actuaciones que se han realizado en los últimos meses después de llegar a acuerdos concretos con los vecinos afectados, la asociación de madres y padres del IES “Prado Mayor” y el colegio público “Deitania” y las asociaciones de vecinos del barrio Olímpico-Las Peras y Era Alta.

En este tiempo se ha dado solución, según dijo el edil, al paso peatonal que existe en la travesía para los escolares de ambos centros de enseñanza, se ha regulado semafóricamente la zona, se han creado más plazas de aparcamiento en la zona de la empresa “Visanfer”, se ha solucionado el problema de las dos paradas de autobús que existían en la zona y se ha fijado el proyecto de adecuación del jardín de la Cruz Roja.

Añadió que también se han acometido trabajos por parte de los operarios municipales de la Concejalía de Obras e Infraestructuras Municipales con el fin de agilizar los trabajos durante los meses del verano.

Además, aseguró que van a comenzar en las próximas semanas las obras para acometer una segunda fase del proyecto desde la rotonda de Los Franceses hasta el subterráneo de la antigua N-340; y está previsto solucionar las carencias y deficiencias existentes, como el alumbrado público, seguridad peatonal, aparcamientos y accesibilidad en la zona.