El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, ha informado hoy que, de acuerdo con la planificación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en el período 2010/16 se realizarán en la red de transporte eléctrico en la Región de Murcia inversiones por importe de unos 60 millones de euros. En concreto, está prevista la construcción en nuestra comunidad autónoma de: 

     82 posiciones nuevas en subestaciones (50 posiciones de 400 kV y  32 posiciones de 220 kV) 

     261 km de línea (219 kilómetros de 400 kV y   42 km de 220 kV) 

     1.200 MVA de transformación 400/220 kV

     2.250 MVA de transformación 400/132 kV 

González Tovar ha añadido que estas inversiones contribuirán a mejorar aún más la actual red regional de transporte eléctrico, sobre la que ha dicho que suma “más de 1.000 km de líneas de transporte eléctrico, las cuales cumplen con todas las prescripciones técnicas de diseño y constructivas y garantías de seguridad recogidas en el Reglamento de Líneas Eléctricas de Alta Tensión, y sobre las cuales se realiza un riguroso mantenimiento preventivo, así como un programa renovación y mejora constante”. 
 

Sobre posibles preocupaciones de los ciudadanos ante la eventualidad de que se repitiera en la Región de Murcia una situación parecida a la vivida en  Gerona a principios del pasado mes de marzo, el delegado del Gobierno ha dicho que el corte de suministro en aquella provincia se debió a que el temporal provocó la desconexión de la línea de 220 kilovoltios que discurre entre Vic y Juià y que la energía que se transportaba por la misma “no tenía un camino alternativo; es decir, que el sistema eléctrico no disponía allí de una red mallada“. 

Por el contrario, ha añadido González Tovar, “la situación de Murcia nada tiene que ver topológicamente con la de Gerona, ya que  nuestra región dispone de una red mallada, que cuenta con las siguientes infraestructura”: 

     Líneas a 400 kV: 

Línea SE Litoral (Almería) – SE El Palmar (Murcia capital).

Línea SE Litoral – SE Totana.

Línea Totana – SE El Palmar.

Línea Asomada – SE Litoral.

Doble circuito 400 kV SE Nueva Escombreras – SE El Palmar.

Doble circuito SE El Palmar – Rocamora (Alicante).

Línea SE Nueva Escombreras – Rocamora.

Línea Fausita (Escombreras) – SE La Asomada.

Línea Escombreras – SE Nueva Escombreras.

Línea Escombreras – SE Fausita.

     Líneas a 220 kV: 

Línea SE Fausita – SE El Palmar.

Eje Fausita (Escombreras) – Hoya Morena – San Pedro del Pinatar – Campoamor (Alicante).

Línea SE El Palmar 400 kV – SE EL Palmar 220 kV.

Por último, González Tovar ha dicho que la potencia de transformación desde la red de transporte primaria, esto es, la red de 400 kV, con la que cuenta a día de hoy la Región de Murcia es: 
 

(SE: subestación) 
 

Cabe señalar, por último, que la potencia de transformación desde la red de transporte primaria, esto es, la red de 400 kV, con la que cuenta a día de hoy la Región de Murcia es: 

Transformación 400/220 kV: 1.500 MVA (300 MVA en SE Escombreras + 600 MVA en SE Fausita + 600 mVA en SE El Palmar).

Transformación 400/132 kV: 1.725 MVA (2x300 MVA en SE La Asomada + 450 MVA en SE Totana).